Просто это как раз про Н7. Я ростом 192 см сижу свободно, колени не упираются как в авиакомпании Победа)) Есть шестеренка для механического регулирования сидения, дотянуться изи. Багажник кузов просто огромный, хоть мотоцикл ставь. Управление удобное мультимедиа, на водительской двери все 4 стеклоподъемника.
Радиус разворота большой, во дворах крутиться надо аккуратно, только камера кругового обзора помогает парковать эту махину. Динамика разгона 12-13 секунд, не спорткар конечно, но для тонны оно и не нужно.
Просто это как раз про Н7. Я ростом 192 см сижу свободно, колени не упираются как в авиакомпании Победа)) Есть шестеренка для механического регулирования сидения, дотянуться изи. Багажник кузов просто огромный, хоть мотоцикл ставь. Управление удобное мультимедиа, на водительской двери все 4 стеклоподъемника. Радиус разворота большой, во дворах крутиться надо аккуратно, только камера кругового обзора помогает парковать эту махину. Динамика разгона 12-13 секунд, не спорткар конечно, но для тонны оно и не нужно.